Hier finden Sie einige Produkte im Bereich Vorderachse/Lenkung:

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(bei einigen Bilder gilt: Bild 1-Fach anklicken, so vergrössert es sich, doppelklicken: verkleinert es sich wieder)
Die jeweiligen Hersteller -dieser von uns angebotenen Ersatzteile- sind in der Artikelbeschreibung oder in der Überschrift des Artikels genannt! Wir erwerben unsere Ersatzteile aus  dem freien Teilehandel/von Grosshändlern.

 

Axialgelenk/Spurstange, Version OHNE Servo; Hersteller: Lemförder

Hier mal Beispiel-Bilder mit dem Anschlagring
(Anschlagring nicht im Lieferumfang,der alte Anschlagring muß somit übernommen werden)

wir haben noch ein paar wenige am Lager, passend für z.B. 924 2,0
es handelt sich um die "richtige" Version, bei denen natürlich auch der ab Werk verbaute Anschlagring passt!
Und nicht um die in diversen Internetplattformen diskutierten Spurstangen, welche passend für eine andere Automarke sind (und die auch in den Produktbeschreibung(en) der Anbieter oder der Hersteller tatsächlich nur für diese andere Automarke ausgewiesen sind);
Wir haben trotzdem aus Interesse beide dieser dort genannten Spurstangen versucht zu verbauen;
erster Eindruck: sehen tatsächlich (fast) wie eineiige Zwillinge aus;
Aber: bei beiden dieser angeblich passenden Spurstangen passt
1. der erforderliche Anschlagring nicht; und
2. die eine der diskutierten Spurstangen ist gefährlich kurz (wir hatten bei korrekter Spureinstellung gerade mal noch 2 Gewindegänge auf der einen Seite, nicht auszudenken, was da passieren könnte! Die andere der genannten Spurstangen ist ca. 12mm pro Seite länger (fraglich ob hier eine korrekte Spureinstellung möglich ist, wir haben es ger nicht erst versucht); Und da ja auch beim "flexen" die Gefahr einer thermischen Belastung besteht, hab ich das Experiment abgebrochen; (Zumal der erforderliche Anschlagring am Axialgelenk sowieso nicht passte...! Dieser Anschlagring dämpft nämlich die Belastung, welche bei vollem Lenkrad-Einschlag auf das Lenkgetriebe entstehen kann)

Hier mal ein Bild, oben: die für eine andere Automarke ausgewiesene, kürzere Spurstange
in der Mitte: die z.B. passend für 924 ausgewiesene Spurstange
unten:
die für eine andere Automarke ausgewiesene, längere Spurstange
man sieht deutlich: die obere ist um einiges kürzer, die untere deutlich länger
Und bei genauerem hinsehen erkennt man, daß am Axialgelenk der Fortsatz länger ist (und auch einen anderen Durchmesser hat).

Unser Fazit: man sollte für Fahrzeuge auch die für die jeweilige Automarke/Typ angedachten Ersatzteile kaufen.
Es sollte also in der Produktbeschreibung Ihr Fahrzeug genannt sein.

Preis ohne Spurstangenkopf: 119,44,- Euro/Stück inkl. MwSt.
zzgl. Liefer- und Versandkosten

Preis mit Lemförder Spurstangenkopf: 139,44,- Euro/Stück inkl. MwSt.
zzgl. Liefer- und Versandkosten

***** 

weitere Spurstangen (Versionen MIT Servolenkung), Hersteller: Lemförder

Version mit Servolenkung, passend für alle 924s & 944 von 1981-1986
Preis mit Spurstangenkopf: 99,99,- Euro/Stück inkl. MwSt. zzgl. Liefer- und Versandkosten

Version mit Servolenkung, passend für alle 944 ab Modell 1987 & passend für alle 968
Preis mit Spurstangenkopf: 99,99,- Euro/Stück inkl. MwSt. zzgl. Liefer- und Versandkosten

*****

Servopumpenspanner/komplett aus Edelstahl; Hersteller: SWP

Einführungs-Preis: 44,44,- Euro inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

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Stoßdämpfer vorne, Hersteller: Bilstein

B6 Version 150/95; Nr.: 34-000403; passend für alle 924, auch 924s & turbo & passend für 944 Baujahr 1981 - 1986; spätere Versionen nur mit Patronenfederbeinen bzw. der Hülsenlösung, siehe nächster Artikel
229,90,- Euro/Set (2 Stück) inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

B6 Version 150/120; Nr.: 34-001042; passend für 968 mit Patronenfederbeinen, bzw. der Hülsenlösung, siehe nächster Artikel
259,90,- Euro/Set (2 Stück) inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten  

*****

Einschweiss-Hülse; Version für z.B. B6-Dämpfer vorne auch an Fahrzeugen nach 1986
Hersteller: SWP -
made in Germany

99,50,- Euro/Set (2 Stück) inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

*****

Federbeinlager/Domlager; mit Lagertopf und Kugellager -
Hersteller: Monroe,
passend für alle 924

41,99,- Euro/Stück inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

ACHTUNG: Wenn Sie nur eine Seite erneuern möchten, dann passt diese Version nur, wenn Ihr Fahrzeug noch mit der ursprünglichen Version des Domlagers ausgestattet ist!  schauen Sie also nach, ob das abgebildete Lager, bei welchem man den Lagertopf entnehmen kann, verbaut ist, und nicht das einteilige vom 44er nachgerüstet wurde, bei welchem der Lagertopf mit in das Gummi einvulkanisiert ist. 
Sollten Sie aber sowieso beide Seiten wechseln dann können Sie getrost zugreifen, denn dann haben Sie ja wieder beide Lager in den Urzustand gesetzt!      

Hier bekommen Sie: Federbeinstützlager/Domlager mit Kugellager und Lagertopf, Hersteller: Monroe   

Wichtig: Bei den alten Domlager(n) müssen Sie darauf achten, bevor Sie diese entsorgen, daß Sie die Abstandshülse entnehmen; diese steckt im alten Kugellager (Metallhülse, 11mm lang) und da diese im Fett steckt, klebt sie manchmal regelrecht im alten Lager, wird darum manchmal versehentlich mit entsorgt. Da diese aber nicht zum Lieferumfang des Domlager gehört, sondern ein eigenes Ersatzteil darstellt, muss diese dem alten Kugellager entnommen werden (einfach abziehen) & wiederverwendet werden. Und die ist wirklich sehr wichtig!  So sieht das hier angebotene Lager zusammengesetzt aus (das Gummi ist mit Talkum behandelt, daher der weisse Belag!)

*****

alternativ: nur das Kugellager (für ins Domlager)
Hersteller: INA,
passend für alle 924&924s und 944 bis Modell 86

14,99,- Euro/Stück inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

*****

Querlenkerüberholset; 
1 Traggelenk, Hersteller: Lemförder/ZF; inkl. Schrauben/Muttern/Scheiben,
1 vorderes Gummilager - Hersteller Febi (Ferdinand-Bilstein GmbH)
1 hinteres Lager, natürlich die metallverstärkte Version: Hersteller: PXO,
passend für alle 924 ab 1979 & alle 924s, ausserdem passend für 944 Baujahr 1981-1984

69,24,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

alternativ lieferbar mit einem Traggelenk vom Hersteller: Optimal® AG & Co. KG

dann: 59,24,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

*****

auch mit Querlenker komplett: Querlenkerüberholset; 
1 Querlenker, Hersteller: Lemförder/ZF;

1 Traggelenk, Hersteller: Lemförder/ZF inkl. Schrauben/Muttern/Scheiben,
1 vorderes Gummilager - Hersteller Febi (Ferdinand-Bilstein GmbH)
1 hinteres Lager, natürlich die metallverstärkte Version: Hersteller: PXO,
passend für alle 924 ab 1979 & alle 924s, ausserdem passend für 944 Baujahr 1981-1984

109,99,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

alternativ lieferbar mit einem Traggelenk vom Hersteller: Optimal® AG & Co. KG
dann: 99,99,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

alternativ lieferbar mit einem Traggelenk vom Hersteller: Optimal® AG & Co. KG
und einem Querlenker von Triscan/Denmark
dann: 89,99,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

*****

1 Traggelenk, mit Schrauben; Hersteller: Lemförder/ZF;
passend für alle 924 ab 1979 & alle 924s, ausserdem passend für 944 Baujahr 1981-1984

22,99,- Euro inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

*****    

1 Traggelenk, mit Schrauben; Hersteller: Optimal® AG & Co. KG
passend für alle 924 ab 1979 & alle 924s, ausserdem passend für 944 Baujahr 1981-1984

11,99,- Euro inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

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Radlagersatz, Hersteller SNR

 

passend für 944 150-163PS bis Baujahr 1984 & 924s
28,90,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

passend für 944 ab 1985, auch 944 turbo, 2,5s, 2,7 & s2
32,90,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

passend für 968
32,90,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

***** 

Radlagersatz, Hersteller FAG:

passend für 944 150-163PS bis Baujahr 1984 & 924s
28,90,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

passend für 924 2,0 125PS
19,90,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

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Dichtsätze Servolenkungen, Hersteller: ZF-Lenksysteme

 

passend für alle 944 & 968 & passend für 924s
79,90,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

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Dichtsatz Servopumpe, Hersteller ZF-Lenksysteme

 

passend für alle 944 & 968 & passend für 924s, made in Germany
26,90,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten
 

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ALTERNATIV zu unserem Servopumpendichtset,
welches aus den 3 Dichtungen/1 Wellendichtring besteht, siehe weiter oben
gibt es jetzt bei uns auch das Dichtset MIT Schrauben/Scheiben:
Servopumpendichtset, Hersteller ZF-Lenksysteme
dazu mitgeliefert: 9 Schrauben, 1 Mutter, 3 Unterlagsscheiben, 4 Kupferdichtringe; Hersteller: Dresselhaus

passend für alle 944 & 968 & passend für 924s
29,90,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

diese von uns beigelegten Schrauben sind zwar nicht immer notwendig, die eine oder andere hatten wir aber bei manch einer Überholung dieser Servopumpen ersetzen müssen; Ausserdem macht es mit neuen Schrauben natürlich auch optisch was her. Es handelt sich um die exakte Länge und auch um die bisher verbaute Festigkeitsklasse, also Länge 12/25/35/38, Festigkeitsklasse 8.8 bzw. 10.9!
3 der mitgelieferten Schrauben halten das Gehäuse der Pumpe zusammen, 3 der mitgelieferten Schrauben halten das Flügelrad, und die anderen 3 sind die Befestigungsschrauben der Servopumpe! Die Schrauben sind verzinkt (oder gelb chromatisiert, je nach Lagerbestand). Dazu noch 1 Mutter und Unterlagsscheiben; Ausserdem die 4 Kupferringe, welche für die Dichtigkeit zuständig sind (werden in die Hohlschraube(n) eingeführt, sitzen dort beidseitig um den Ringschlauchnippel), dichten also die Servoleitung(en) ab, welche in die Servopumpe geschraubt sind;
29,90,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

Es gibt noch eine 4. Gehäuse-Schraube, welche einerseits das Gehäuse zusammenhält und andererseits dient die zweite Seite der Schraube der Befestigung am Motor über das Gehäuse der Ausgleichswelle; diese spezielle Schraube haben wir bisher bei (fast) allen Servopumpenüberholungen wiederverwenden können; sollte dies allerdings nicht der Fall sein, sagen Sie uns Bescheid, wir können diese "doppelseitige Schraube" gegen einen Aufpreis von 15,- Euro inkl. MwSt. mit beilegen;

 

passend für alle 944 & 968 & passend für 924s
29,90,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

*****

1 Gummimanschette/Staubkappe vom Traggelenk mit den beiden Sicherungsringen, Hersteller: SWP
Wer kennt das Problem nicht, die Staubkappe ist gerissen, das Traggelenk aber eigentlich noch in Ordnung,
darum gibt es hier Abhilfe: Lieferumfang: 1 Staubkappe passend für 1 Traggelenk, ausserdem 2 Sicherungsringe
Premiumqualität, made in Germany


Passend für:
alle 944 ab Modell 1985, also ab Version mit dem ALUQUERLENKER!!!
und passend für alle 968

NICHT passend für Stahlquerlenker
(also nicht passend für 924s und nicht passend für 944 vor 1985!)

Die Farben der Ringe können je nach Bestand variieren, sind also nicht immer gelb/grün !!!



29,90,- Euro inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

Hier mal als Beispiel an -einem ähnlichen Traggelenk mit einer ähnlichen Tülle- wie die Montage des unteren Sicherungsring funktioniert:
... am besten gelang es mir mit 2 Zangen, nach einigen Versuchen habe ich es
'raus' gehabt, wie es geht... man darf die Ringe nicht allzu sehr "ziehen", sonst sind sie verbogen, setzt das eine Ende in der unteren Nut der Tülle an und dann "schält" man quasi den Sicherungsring drumherum...




Der untere Sicherungsring ist übrigens nicht so einfach zu montieren, man sollte schon ausgeprägt bastlerisches Geschick besitzen, sonst ist der Ring schnell verbogen oder schlimmstenfalls die Manschette kaputt.

Diese universelle Manschette ist eine gute Alternative zur einzeln nicht (mehr) erhältlichen ursprünglichen Version!
Sie nützt jedoch rein gar nichts, wenn das Traggelenk schon etwas "angeschlagen" ist, wenn es also erste Anzeichen von Ausgeschlagenheit anzeigt, also sich recht leichtgängig bewegen lässt. Dann ist durch die Jahre zuviel Spiel entstanden und Sie sollten den ganzen Querlenker tauschen (oder das Traggelenk, falls einzeln noch erhältlich). Gleiches gilt, wenn das Traggelenk schon rostig ist, also Wasser eingedrungen ist.
Die Manschette nützt Ihnen also nur, wenn das Traggelenk noch 100% in Ordnung ist und die Manschette auch sachgerecht montiert wird und auch mit dem richtigen Fett befüllt wird.
All dies sollten Sie bedenken!

*****

Servoölbehälter, Hersteller: ZF

passend für alle 944 & 968 & passend für 924s
23,99,- Euro/Set inkl. MwSt.  zzgl. Liefer- und Versandkosten

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Die von uns angebotenen und vertriebenen Ersatzteile kaufen wir NICHT bei einem Fahrzeughersteller ein!
Wir erwerben unsere Ersatzteile beim freien Teilehandel; zum größten Teil bei einem Grosshändler für Kraftfahrzeugteile in Deutschland, mit dem wir seit über 10 Jahre geschäftliche Beziehungen führen. Teilweise kaufen wir auch beim Ersatzteilfabrikant direkt ein. Das erklärt auch unsere günstigen Preise!

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